레귤레이터는 차량이 사용할 수 있는 가스의 양을 제어합니다. 전달 압력을 제어하는 ​​로딩 메커니즘, 스프링에 대한 힘을 감지하는 감지 요소 및 제어 요소의 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 후자는 출구 및 입구 압력을 줄이는 역할을 합니다. 그것의 기본 디자인은 우산과 유사하며, 다이어프램은 스프링과 같은 역할을 합니다. 우산을 펼쳤을 때 우산 다이어프램의 스프링 잠금 장치와 장력이 사람에게 물이 쏟아지는 것을 방지합니다.

조절기에는 두 가지 기본 유형이 있습니다. 스프링 장착 다이어프램 조절기와 스프링 장착 밸브형 조절기입니다. 스프링은 다이어프램과 다이어프램에 가해지는 힘을 조절하는 스프링 사이에 장착됩니다. 스프링 옆에는 레귤레이터의 본체 챔버로 구부러지는 케이지가 있습니다. 또한 본체 챔버 하단 근처의 케이지에 부착된 시트도 포함되어 있습니다. 본체의 스프링이 시트를 노즐 쪽으로 밀어줍니다.

다양한 유형의 가스 조절기 다른 목적으로 사용됩니다. 여기에는 석유 및 가스 생산, 계기 가스 공급 및 연료 공급이 포함됩니다. 다양한 유형의 가스 조절기는 고압 및 저압의 두 가지 주요 그룹으로 분류할 수 있습니다. 그들은 Big Joe Regulators 및 Little Joe Regulators라고도합니다. 어떤 유형의 가스 조절기가 필요한지 확실하지 않은 경우 다음은 몇 가지 유형과 구체적인 용도입니다.

이 장치는 주변 공기의 압력을 사용하여 가스의 흐름을 제어합니다. 가스 조절기의 내부는 상류와 하류의 압력 변화를 감지하도록 설계되었습니다. 고압 조절기는 실린더의 압력이 배출구의 압력보다 높을 때 사용됩니다. 저압 조절기는 고압 실린더가 필요하지 않을 때 사용됩니다. 평방 인치당 250~400파운드의 압력 수준을 유지할 수 있습니다.